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      從去年底開始,杭州要建設一條連接杭州西站、杭州東站和蕭山機場的軌道快線的消息,正在不斷發(fā)酵。

      3月2日,筆者獲悉,推進機場軌道快線建設被列入杭州市發(fā)改委2018年工作重點。

      那么,目前機場軌道快線建設推進到了哪一步呢?

      杭州市發(fā)改委有關負責人表示,目前仍在完善方案,但不出意外的話,今年年底前將具備開工條件。

      納入杭州地鐵三期,力爭年內開工

      在杭州市發(fā)改委2018年工作重點中,對于機場軌道快線是這樣表述的:

      “積極主動地服務好軌道交通建設,做好以機場軌道快線為主要內容的城市軌道交通第三期建設規(guī)劃調整的前期報批工作,力爭機場軌道快線部分工程開工建設?!?/p>

      這短短60多字,披露了不少信息:機場軌道快線將納入調整后的杭州地鐵三期規(guī)劃,并且今年內將開工建設。在一切順利的前提下,上述負責人也給出了一個大致的時間表:目前正在進行前期報批,力爭年底部分工程開工建設,確保亞運會前建成投用。

      全長50公里,設13個站

      在目前的設計方案中,從杭州西站、經(jīng)杭州東站到蕭山機場,線路長50公里左右,設站13座。

      既然是快線,那么機場軌道快線到底有多快?

      初步設計,快線最高時速將達到120公里,從杭州西站到機場全程運行時間將控制在45分鐘以內。

      120公里的時速是什么概念?現(xiàn)在地鐵一號線的最高時速是80公里。機場軌道快線的時速將比一號線提升1/3。想象一下,從未來科技城上車,45分鐘后就能趕到蕭山機場,這樣便捷的交通,是不是很向往?

      此外,筆者還獲悉,杭州西站也將在年內開工建設,并且引入地鐵3號線和機場軌道快線兩條地鐵線路。

      杭州第一條軌道快線

      杭州市發(fā)改委有關負責人介紹,這是杭州規(guī)劃建設的第一條軌道快線。

      為何要建這條軌道快線?

      杭州要建設“獨特韻味、別樣精彩"的世界名城,少不了快速便捷的軌道交通體系作為支撐??v觀世界各大名城,如巴黎、倫敦以及我國的上海,打造快速軌道交通服務長距離出行,已成為國際一流城市發(fā)展的標配。規(guī)劃中的杭州機場軌道快線,不僅連接了杭州西站、杭州東站及蕭山機場等重要對外交通樞紐,還能與多條在建和規(guī)劃中的地鐵線進行換乘。

      機場軌道快線是名副其實的“換乘之王”。13座車站中,有12座都是換乘車站。根據(jù)目前的方案,可與在建的8條地鐵線路進行換乘,并預留了與遠景4條線路的銜接。

      機場軌道快線連接了杭州東西部的人口和產(chǎn)業(yè)密集地。快線的建成,將加速杭州城市內部人流、物流、信息流的流動,大大提升杭州城市競爭力和城市生活品質。


    來源:騰訊·大浙網(wǎng)
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